Éste fin de semana empieza la Temporada 2016 de Fórmula 1 en Melbourne Australia en el Circuito de Albert Park donde fue la última victoria del mítico Ayrton Senna en su McLaren el 7 de Noviembre de 1993 y en ése entonces se corría en Adelaida no en Melbourne, ése año Senna consiguió también su última Pole Position y 6 meses después falleció en el Gran Premio de San Marino ya corriendo para la Escudería Williams.

Existe mucha expectativa para éste año ya que las dos últimas temporadas la Escudería Mercedes ha tenido un auto muy superior al resto de la parrilla y todos los aficionados esperan que alguna o varias escuderías puedan cerrar la diferencia para que la temporada se vuelva más interesante y disputada.

La expectación se incrementa porque en los ensayos en el circuito de Montmeló en Barcelona, Ferrari con Sebastian Vettel y después con Kimi Räikkönen realizaron los mejores tiempos, Williams en un día fue el más rápido, pero todos sabemos que la realidad la encontraremos en el primer Gran Premio precisamente en Melbourne donde se corre del 18 al 20 de Marzo.

Ésta temporada tenemos cambios trascendentales en la Calificación a partir del mes de Mayo, probablemente en el Gran Premio de España.

¿CÓMO FUNCIONA?

Q1 (16 minutos de duración): Tras siete minutos, el piloto más lento queda fuera y luego se elimina al piloto más lento cada minuto y medio hasta la bandera a cuadros, de tal manera que siete hombres quedan fuera y sólo 15 pasan a la Q2.

Q2 (15 minutos de duración): Tras seis minutos, el piloto más lento queda fuera y luego se elimina al piloto más lento cada minuto y medio hasta la bandera a cuadros, de tal manera que siete hombres quedan fuera y sólo ocho pasan a la Q3.

Q3 (14 minutos de duración): Tras cinco minutos, el piloto más lento queda fuera y luego se elimina al piloto más lento cada minuto y medio hasta la bandera a cuadros, de tal manera que restan sólo dos hombres para el último minuto y medio de la sesión.

La Comisión de F1 también ha discutido implantar un sistema de penalización por el que se añade tiempo extra al tiempo de clasificación de cada piloto según su posición en el Campeonato. Los equipos también han decidido retrasar la decisión sobre las reglas del chasis de 2017 hasta el 30 de abril, tras el desacuerdo sobre los cambios aerodinámicos. Asimismo, se habló del posible abandono del límite de combustible a partir de 2017, ya que si los coches son más rápidos, necesitarán más gasolina para rodar al máximo.

Los Pilotos no están muy contentos con la decisión y no aplauden la nueva gestión pero será hasta Mayo cuando veamos si se decide implementar o no.

Por lo pronto les presentamos los Pilotos y los Autos de 2016

Mercedes:

Pilotos: Luis Hamilton #44 y Nico Rosberg #6

Ferrari:

Pilotos: Sebastian Vettel #5 y Kimi Räinkkönen #7

Williams:

Pilotos: Felipe Massa #19 y Valtteri Botas #77

Red Bull:

Pilotos: Daniel Ricciardo #3 y Daniil Kvyat #26

Force India:

Pilotos: Sergio Checo Pérez #11 y  Nico Hülkenberg #27

Renault

Pilotos: Kevin Magnussen #20 y Joylon Palmer #30

Toro Rosso

Pilotos: Carlos Sainz J. #55 y Max Verstappen #33

Sauber

Pilotos:  Marcus Ericsson #9 y Felipe Nasr #12

McLaren Honda

Pilotos: Fernado Alonso # 14 y Jenson Button # 22

Manor

Pilotos: Pascal Whrelein # 94 y Rio Haryanto # 88

Haas

Piltos: Romain Grosjean # 8 y Esteban Gutiérrez # 21

Espero haya sido de su agrado conocer lo Autos para la temporada 2016 de Fórmula1 y deseamos todos los mexicanos que a Checo Pérez y Esteban Gutiérrez les vaya mucho mejor que las anteriores temporadas.

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