El coordinador del Posgrado en Diseño Industrial en la Facultad de Arquitectura de la Universidad Nacional Autónoma de México, Óscar Salinas Flores, anunció que estaban a punto de lanzar el prototipo del primer vehículo híbrido mexicano, diseñado totalmente por académicos y estudiantes de la más importante casa de estudios del país.

El combustible que moverá a este vehículo es el hidrógeno; en lugar de llenarse con gasolina, los dos tanques se cargarán con hidrógeno que al entrar en contacto con las celdas de combustible, generarán la energía eléctrica que moverá las llantas del vehículo. Por el escape sólo saldrán vapor de agua y calor. Otra ventaja es que cuando se encuentra en movimiento, este auto ecológico almacenará en una batería la energía generada en las celdas de combustible para que pueda usarse después. Y en caso de que se agoten las reservas de hidrógeno de la universidad, el Ecovía podrá conectarse a una toma de corriente normal para cargar sus baterías.

Alcanzará una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora y tendrá una autonomía con los dos tanques de hidrógeno de 300 kilómetros. En modo eléctrico podrá recorrer solamente 70 km con la batería cargada.