O simplemente es estética, porque como ya se aprecia no tiene nada de estética y sí lastima la imagen de la zona, con el Parque Lineal pasa lo mismo y de una manera más contrastante, ya que para su construcción se talaron varios árboles del pulmón de oxígeno limpio del sur de la ciudad, lo que afecta no sólo la imagen visual sino la calidad del aire que por éstos rumbos respiramos.

No obstante, llama la atención que ahora el nuevo plan, llamado “Parque Lineal” implicará más adecuaciones de las que se tenían previstas, por lo que el costo ya de por sí millonario (300mdp), para la instalación de esta mega rueda se incrementaría aún más.

Leí por ahí, que no está mal que en lugar de poner en crisis a una Institución Educativa como lo es el CENCH, se instale en terrenos del Poder Ejecutivo Estatal, bueno pues difiero totalmente ya que son terrenos de la “ReservaEcológica de la Atlixcáyotl” y no son Propiedad del Ejecutivo Estatal, o cuándo fue que se los facturamos y los poblanos no nos enteramos. Y su nombre lo dice muy claro, entonces porqué empeñarse en montar una mega noria en un  lugar en que se supone que ¿nadie diría nada? porque son propios. Propios de quien, nadie le avisó a Rafa Gobernador y su gabinete lo que significa reserva ecológica, yo me pregunto, cómo es que en 2007 “Consejos Ciudadanos y Puebla Verde defenderán legalmente reserva ecológica en Atlixcáyotl” y se publicó en todos los diarios de Puebla, ¿dónde se encuentran Puebla Verde y los consejos ciudadanos para defender ésta reserva? ¿La Secretaría del Medio Ambiente no tiene nada que decir?

Después viene el costo, ¿no se pueden invertir casi 400 millones de pesos en obras que modifiquen y mejoren nuestra realidad urbana o social? O mejor aún, ése dinero no se puede emplear en rescatar las edificaciones históricas que están en riesgo de derrumbarse en el Centro Histórico de nuestra ciudad y poderlas mejorar, y que es en realidad lo que atrae al 90% del turismo nacional o extranjero. Porque si fuera negocio les preguntaría ¿se podrá amortizar su costo en un tiempo razonable?

Éstas preguntas no sólo es ejercicio de quien escribe, lo escucho de todos los hijos de ésta nuestra Puebla tan hermosa, estamos a unos días de su “gran inauguración” y ¿nadie piensa decir nada?

Veamos lo que dice la parte oficial sobre el proyecto “Parque Lineal”:

Por su parte, el secretario de Transportes Bernardo Huerta Couttolenc explicó que el nuevo proyecto se denomina “Parque Lineal” y éste conectará de manera peatonal lo que es el Parque del Arte y el Centro Integral de Servicios (CIS), esto conforma un área de 7.5 hectáreas que van hacer intervenidas, para mantener el impacto ecológico, se van a utilizar pavimentos ecológicos y materiales pétreos, que permiten toda la absorción del agua, esto se coloca en una superficie de terreno, aproximadamente de 2 hectáreas, sobre un predio propiedad del gobierno ubicado en la zona trasera de lo que es el estacionamiento del centro comercial.

Detalló que la instalación de la rueda será en estas dos hectáreas y va a tener una panorámica tanto de la ciudad, como de los volcanes y la zona de Cholula.

En cuanto a si la rueda será concesionada como ha trascendido, dijo, “no se trata de una concesión, ni mucho menos por el periodo que se está señalando, es un proyecto de inversión”.

Por otra parte, ni el gobernador ni el secretario general de gobierno o de Transportes quisieron aclarar los nombres de los inversionistas en esta nueva “idea” del gobernador que dada las adecuaciones del proyecto podría costar más de 400 millones de pesos, cantidad presupuestada para su instalación, misma que integrará el Parque del Arte con el CIS.

Bueno, ahora nuestros amigos atletas podrán pasar corriendo a solicitar algún dato personal del gobierno al CIS y regresar corriendo igual al Parque del Arte y convertirlo en su rutina, nada mal para quien lo propuso. Y los árboles talados serán sustituidos ¿dónde?

No veo mal que nos queramos equiparar con ciudades tan importantes como Londres o Singapur que poseen una Megarueda también solo que mucho más grande. Pero deberíamos equipararnos en otras cosas como economía, crecimiento industrial y comercial, alfabetización, niveles de pobreza y otras más importantes que éste atractivo turístico.

El diario Español el País ya opinó de la Megarueda poblana y lo hizo en estos términos: El País refiere que el anuncio de la compra no lo hizo el Gobierno de Puebla sino la compañía alemana Maurer German Wheels que entonces promocionaba la venta de la rueda transportable más grande del mundo, la R8XL. Una estructura itinerante con 54 góndolas con capacidad para ocho personas en cada una y cuatro cabinas adicionales, denominadas VIP, donde pueden viajar seis personas. El Gobierno poblano justificó la compra bajo el argumento de que se adquirió para celebrar el 5 de mayo –una famosa batalla que ocurrió en Puebla y en la que México derrotó a Francia durante la invasión de 1862- y que para atraer a los turistas iba a ser instalada en el centro de la ciudad. Puebla es el séptimo Estado en México en ocupación hotelera y se caracteriza por recibir turistas nacionales atraídos principalmente por la historia colonial de su ciudad capital, que tiene un millón y medio de habitantes.

La rueda ha sido pagada con dinero público de una región  que ocupa el cuarto lugar nacional en pobreza”.

Les pregunto si no es real que en el exterior lo vean tan claro y diáfano como lo vemos muchos poblanos, en realidad es así de cristalino o estamos equivocados. En resumen amigos, nos gustaría que nos externaran sus comentarios y tal vez algunos de ellos me puedan hacer cambiar de opinión, por el momento es lo que pienso y se los exteriorizo para que lo comentemos.

Twitter:    @JaimeTorizA