Aqui mi segunda experiencia intensa con empresas proveedoras en el país.

EXPERIENCIA SMART FOR FOUR/MERCDEDES BENZ

Adquirí un Smart For Four hace algunos años. Era un carro para mi hija y me pareció muy interesante  porque dentro de sus especificaciones estaba la de cabina de pasajero súper segura. Me explicaron que el habitáculo estaba diseñado bajo el modelo de los Porches, de forma tal que en caso de accidente todo podría quedar hecho pedazos pero el habitáculo adonde están los pasajeros estarían protegidos y la posibilidad de lesiones serias era muy baja

Esto mas su tamaño, rendimiento en gasolina y diseño me parecieron suficientes para erogar 220 mil pesos. Para tener idea referenciada, un vehículo de similar tamaño en otras marcas estaba entre 90 y 110 mil pesos.

Ah,  tenía otra funcionalidad interesante. Podías revitalizar el look del carro comprando piezas de la carrocería con nuevos colores.

Así pues me hice feliz propietario de un Smart For Four color rojo plata.

Debe reconocer que los primeros dos años  a excepción de la cantidad de llantas que tuve que cambiar por los baches que abundan en nuestras ciudades, fueron sin mucho problema.

Mi única percepción en ese momento era que la suspensión y el diseño de rines y llantas no estaba muy adecuado para nuestras vialidades, pero es claro que eso es un tema mas bien local, que no tenía que ver en sí con el carro.

Sin embargo, a partir del tercero empezaron a aparecer diversos temas.

Primero se daño el aparato de sonido. Se trabó un CD y hubo que llevarlo a reparación. Lo destrabaron y me dijeron que ya no funcionaba el motor de extracción y que la única posibilidad era cambiar todo. Costo: 18000 pesos mas Iva y tres meses de espera en lo que lo pedían y llegaba. Creo que de Alemania. Decidí no cambiarlo.

Cumplidos tres años y un mes y con 43 000 kilómetros, el carro se dañó de la caja de velocidades. Para quienes no conocen al Smart tienen una caja muy particular. Es automática pero cuando lo manejas tienes claramente la sensación de los cambios conforme la caja los hace. Digamos que es peculiar.

Al llevarlo a la Agencia de Mercedes Benz en Puebla le hicieron el diagnóstico y me comunicaron que había que reemplazar el cambiador que se había dañado.  Que la caja de velocidades de estos  modelos había tenido problemas pero como en mi caso ya había vencido la garantía de tres años, pues me tocaba pagar. Costo 21000 pesos mas Iva y alrededor de dos meses de espera. No había mucha opción así es que decidí dejar el carro  para reparación.

A los dos meses llegó el cambiador, se lo reemplazaron y….. no funcionó. Me llamaron de la Agencia para comentarme que desgraciadamente su diagnóstico no había sido el adecuado y que ahora lo que se tenia que hacer era cambiar toda la caja. Costo 70 000 pesos mas Iva y dos meses de espera mas.  En ese momento el carro tenia  un valor de 94 000 pesos en el mercado (en tres años se había devaluado mas de la mitad.. por cierto).

Mi comentario fue que me parecía verdaderamente ridícula su propuesta. Es decir, gastar mas de  80 mil pesos en la caja de velocidades de un carro cuando vale 94 000, y además por un tema que estaba reconocido que era problema de origen.

Lo sentimos mucho pero “such is life in Puebla”, al menos así lo interpretan en esta agencia de autos de Mercedes Benz

Decidí retirarlo en grúa y llevarlo a un experto en cajas de velocidades. Me confirmó que se podía arreglar reemplazando solo el cambiador. Hizo todo el tramite y… no funcionó.

Pero no porque la caja estuviera mal. Resulta ser que cuando estuvo en la agencia dejaron una clave, password o control o algo así que impedía arrancar el carro. Fui a la agencia y me dijeron sucesivamente:

1.     Que el supervisor que me había atendido ya no trabajaba ahí

2.     Que no tenían el expediente de mi carro y que no tenía idea de que había estado ahí y de sus diagnósticos, el bueno y el malo

3.     Que si quería lo podía llevar para que hicieran un diagnóstico pero que fuera lo que fuera cobrarían 5 mil pesos mas Iva para hacerlo. Independientemente de si decidía dejarlo para reparación o no

4.     Que desde luego estaba en la libertad de “hacer lo que creyera conveniente”

5.     Yo les comenté que también ellos podía creer conveniente ir a tener bellas remembranzas de su mami cuando era soltera y liberal.

Tuve además que pagar la pieza solicitada y la reparación al mecánico de cajas de velocidades para que me devolvieran el carro: Total :  Otros 23 000 mas IVA.

OBSERVACIONES

1.     ¡”·$%&/()(/

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RESULTADO:

Tengo un Smart For Four con todo funcionando excepto la caja de velocidades, por si a alguien le interesa.

También me doy el tiempo para comentar con quien me quiera escuchar  las decisiones estúpidas que a veces tomamos los consumidores  al comprar carros sofisticados con tecnología complicada, inadecuados para nuestro territorio, que tienen que importar piezas de Europa y que tienes que llevar a mantenimiento  y reparación a agencias ineficientes y peor aun abusivas.