Armando Amaro
Hacer barrio en Lomas de Angelópolis
Algunas peculiaridades de la movilidad dentro de esta zona me impresionaron, una miniciudad dentro de Puebla.
Publicado: 30 de AGO 2014 en Hábitat: Arquitectura, Medio Ambiente 0 comentariosEn las últimas semanas he ido a Lomas de Angelópolis a enseñarle a un pequeño de 5 años de edad a andar en bicicleta, como parte del programa Lecciones de vuelo de Bicionudos. Llegar hasta allá fue sin duda el primer reto, pedalear toda la Atlixcayotl hasta llegar a la caseta para ingresar a esta miniurbe.
Una vez dentro buscar el punto al que me dirigía sin saber con certeza a dónde iba. Claro que me detuve algunas veces a preguntar al personal de seguridad, a los de mantenimiento y hasta a los vecinos de la zona. El resultado fue un tanto extraño, al menos para lo que esperaba: todos me mandaban en dirección distinta (Lomas de Angelópolis sigue siendo Puebla, aparentemente).
La movilidad dentro del lugar es casi completamente en auto, sin embargo hay un par de detalles que noté y explicaré:
Ciclovías
De esto ni hablamos porque no las hay. No porque no haya quienes las usan y no es broma, en ninguna de las ocasiones que he estado allí he visto a alguna persona en bicicleta. Claro que ya vi varias bicis sujetas a la parte de atrás o arriba de varios automóviles de lujo y camionetotas.
Pero que no haya ciclovías no tiene nada de malo, al contrario, la velocidad de los coches al interior de Lomas de Angelópolis no es alta, por lo que quienes anden en bicicleta por sus calles y avenidas pueden moverse sin ningún problema.
Eso sí, muchas subidas y bajadas incrementan el esfuerzo físico, además del adoquín que cubre todas las calles.
Banquetas
Hay algo que me pareció digno de mencionarse y es básicamente que dentro de zona tan lujosa, se está haciendo más barrio que en muchas otras partes de la ciudad y es justamente un grupo de personas en particular quienes se encargan de hacerlo, sin siquiera saber que lo están haciendo.
Los espacios para los peatones son bastos y amplios, hay mucho jardín y los cruces en las esquinas no son complicados. De hecho hay partes a la mitad de varias avenidas principales en las que se puede cruzar a la mitad de la calle sin ningún problema, porque el cruce está marcado.
A pesar de esto, los peatones son pocos. Sólo hay dos grupos de personas que caminan allí dentro. Uno, como podrían adivinar, son los trabajadores del lugar, desde las personas que ayudan en las tareas del hogar incluyendo a las niñeras, hasta los que laboran en los inmuebles como jardineros, albañiles y demás.
El otro grupo me pareció bastante peculiar. Son niños y jóvenes, en su mayoría menores de edad, que se reúnen para jugar en los jardines y parques, que además cuentan con canchas de fútbol, básquetbol y voleibol. Ellos caminan, pasan a casa de cada uno para llegar juntos al parque. Caminan porque seguramente son muy pequeños para que los dejen manejar, pero caminan. Ellos están haciendo barrio. Suena extraña la idea de "hacer barrio" en una zona como Lomas de Angelópolis, pero lo hacen. Tienen contacto con sus vecinos, conocen sus nombres, sus aficiones, conocen a sus papás, saben en qué escuela estudian, en fin, no son seres ajenos entre ellos y eso de alguna u otra manera los lleva a hacer barrio.
El único problema que encontraría y que entendí al conversar con mi pupilo, es que fuera de ese lugar no hay mucho mundo. Allí ve a sus amigos, allí va a la escuela, allí va a jugar, a restaurantes, a la plaza y seguramente los servicios que se ofertan allí dentro irán incrementando. ¿Está mal que estas miniciudades existan? No lo sé, pero me parece un caso muy interesante.
Ya saben que pueden mentarme la madre, hacer preguntas o darme sus opiniones y comentarios aquí o en Twitter a @el_sexy
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